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改建铁路武九线(郑州局管段)扩能提速 一、招 标 人 名 称:郑州铁路局建设项目管理中心。 二、招标方式 根据国家和铁道部的有关规定,对改建铁路武九线(郑州局管段 )扩能提速工程中的三电迁改工程,在铁道工程郑州交易中心进行公开招标。 三、招标依据: 1、《中华人民共和国招标投标法》。 四、资金来源 银行贷款和铁路建设基金。 五、工程概况 武九线位于长江中游,自西向东,沿长江南岸而行,西起京广线武昌站,与汉丹线、长荆线相连;东止京九线九江站,与规划的铜九铁路贯通,全长258.042km。郑州局管内范围,西起武昌南编组站,东至K191+500局界,线路全长180.369km。本线横跨湖北、江西两省,沿途经武昌、鄂州、黄石、铁山、大冶、阳新等六县市,它是连接京广线和京九线之间客货运输交流的重要通道,也是国家路网中“沿江通道”中最重要的组成部分。武九线沿长江南侧呈东南走向。线路经江汉平原,到碧石渡后进入长江与幕阜山脉之间的丘陵及低山地区。线路所经过的地区属长江中下游海洋性气候,气候温热,雨量充足。年平均降雨量为1390mm~1450mm之间。年平均气温为17.7°C~21°C。全年风向多为NE风。 主要设计技术标准
站前工程:武九线扩能提速工程本工程对既有小半径曲线进行改造并对既有路基病害进行整治以达到提速要求,除武昌南至铁山为既有双线区段外,铁山至局界88km增建二线并新建黄石客站。新建大冶湖(长1556.57m)、先礼(长1305.63m)、阳新湖(长3234.53m)3座特大桥,大桥3座计891.37延长米,中桥15座计1115.63延长米,小桥32座计621.48延长米;各类涵洞386座计4872.8横延米,渡槽4座计208横延米;各类与公路立交桥17座,公路立交涵128座;新建隧道6座计3917.97延长米, (其中双线隧道3座,单线隧道3座),改建隧道3座计1658.03延长米;配合复线改造,沿线各站新铺道岔201组,铺轨里程计158.809km; 通信工程:武昌(含)~局界通信干线188km及19站站场通信。 信号工程:武汉枢纽调度监督系统改造,新建东二调度台(铁山至东龙),全线采用四显示无绝缘移频自动比塞,新建7个微机联锁车站和5个6502电气集中车站。 电力工程:新建10kv电力贯通线157km,改建10kv自闭电力线90.3km。新建黄石配电所,并对既有武东、鄂州、阳新10kv配电所进行改造。站场配套电力。 房建工程:新建黄石客站、阳新站房及其它专业配套房屋。 给排水、机务、车辆:新铺给排水管道56km及相应设备;对既有机务段增加部分整备、检修设备;对既有车辆检修工装设备进行补强。 整个工程计划施工工期为两年半。开、竣工日期暂定为: 2003年2月28日开工,2005年8月竣工。 六、标段划分 依据铁建设[1999]43号文标段划分原则,结合本迁改工程特点,考虑本线的行政区划分情况,为便于施工组织与管理,共划分2个标段。 QG1标(通信迁改工程): 武昌(含)~局界(J1K1210+058~K191+500)范围内全部路外通信迁改工程。 QG2标(电力迁改工程): 武昌(含)~局界(J1K1210+058~K191+500)范围内全部路外电力迁改工程。 七、对投标人的要求
1、投标人必须具备铁路工程设计施工总承包资质。 八、招标工作主要日程安排 1、提交投标申请书时间:2003年1月22日8:00—10:00时;地点:铁道工程郑州交易中心四楼会议室;地址:郑州市陇海中路121号附1号。
郑州铁路局建设项目管理中心 |
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铁道工程郑州交易中心 |